Довольно частая история: человек выбирает мотоцикл по картинке, мощности или цене и совсем забывает про один параметр, который на самом деле решает, будет ли ему комфортно и безопасно ездить. Это ростовка — то, насколько мотоцикл подходит именно под ваш рост и длину ног. Разберём, как не ошибиться.
Почему это вообще важно
На байке, который «не по росту», теряется уверенность. Если ноги едва касаются земли, любая остановка на светофоре, кочке или подъёме превращается в стресс: страшно завалить мотоцикл, страшно тронуться с места. И наоборот — слишком низкий байк для высокого человека неудобен по-другому: колени упираются в руль, посадка скрюченная, долго ехать в такой позе тяжело.
К этому невозможно «привыкнуть» — неподходящая ростовка ощущается каждую поездку, особенно у новичков, которым и так хватает, о чём думать.
Главный параметр — длина ноги
Здесь многие ошибаются: меряют по общему росту, хотя на самом деле важна длина ноги от паха до пола — у людей одного роста она может отличаться на несколько сантиметров за счёт пропорций корпуса.
Измерить просто: встаньте спиной к стене без обуви, поставьте между ног книгу ровным краем вверх, упритесь ей как можно выше (имитируя седло), и измерьте расстояние от пола до верхнего края книги. Это и есть ваша рабочая цифра — её можно сравнивать с высотой по седлу в характеристиках любой модели.
Какое правило использовать при выборе
Для новичков ориентир простой: стоя над мотоциклом (сидя на седле), вы должны доставать до земли хотя бы носками обеих ног, в идеале одной ногой вставать почти полностью. Если носки едва касаются земли, а под байком неровная поверхность (грунт, корни, камни — а вы же покупаете именно для бездорожья) — это уже рискованно.
Опытные райдеры могут позволить себе байк, на котором достают только кончиками пальцев. Там работает уже не баланс на земле, а навыки управления на ходу. Но это решение приходит с опытом, не стоит сразу мерить себя по этой планке.
Если выбираете питбайк — для ребёнка или подростка
У питбайков ростовка регулируется в первую очередь через диаметр колёс — от 10 до 17 дюймов, и высоту седла, которая у разных моделей может различаться на 10–15 см. Чем меньше колёса — тем ниже посадка, тем проще ребёнку или подростку держать баланс. Здесь правило простое: лучше взять модель чуть «на вырост по навыкам», но не по росту. Пусть сначала будет полностью комфортно стоять на земле — уверенность в управлении приходит позже.
Если выбираете эндуро — для взрослого
У полноразмерных эндуро высота по седлу обычно заметно больше, чем у питбайка — это расплата за серьёзную подвеску с длинным ходом, которая и даёт возможность проезжать сложный рельеф. Если у вас рост ниже среднего, не переживайте — у многих производителей есть версии с пониженной посадкой или возможностью поставить более низкое седло, просто это нужно уточнять отдельно по конкретной модели, а не предполагать, что «все эндуро одинаково высокие».
Если нет возможности посидеть на байке перед покупкой
Если заказываете технику без возможности приехать и попробовать лично — измерьте длину ноги по способу выше и сравните с высотой по седлу в характеристиках. Разница в 3–5 см между этими цифрами обычно ещё комфортна, больше — стоит уточнить у консультанта, есть ли у этой модели вариант с заниженной посадкой или альтернатива с похожими характеристиками, но ниже.
Самый надёжный способ — спросить
Цифры в характеристиках — это ориентир, но реальное ощущение посадки зависит ещё и от ширины байка между ног, формы седла, угла наклона руля. Поэтому если сомневаетесь — лучше один раз спросить у того, кто разбирается, чем гадать по таблицам.
STN, KEWS и HENGJIAN в наличии в Санкт-Петербурге, доставка по городу.